[O1] Jak wymienić płyn w chłodnicy???

[gazdaxl]

Witaj

Jeździłem Matizem 2 lata, później kupiłem O2FL, a Matizem jeżdzą rodzice.

Bardzo wdzięczne autko. Warto kupując zwrócić uwagę na kilka rzeczy (korozja przedniej klapy, rdzewiejące progi itp). Jeśli zdecydujesz się szukać - zajrzyj na autokacik w dział daewoo matiz - jest sporo informacji w kupie na co zwrócić uwagę.

Generalnie odradzałbym kupowanie wysokiej wersji, bo mało który zakład podejmie się naprawy (mało miejsca pod maską).

[emoboy]

[O1] Jak wymienić płyn w chłodnicy???

Witam,
Dla niektórych to może banalne pytanie ale mogę prosic o krótki instruktaż jak wymienia się płyn chłodzący w octavi 1 1.9 TDI AGR.
Z góry wielkie dzięki

[smer]

1. Ustaw autko na płaskim.
2. Poczekaj aż ostygnie.
3. Podłóż płaskie naczynie pod chłodnicę.
4. Odkręć korek wlewu płynu w zbiorniczku.
5. Odkręć zawór do spuszczania płynu umiejscowiony przy dolnym wężu chłodnicy.

Powodzenia

[emoboy]

Dzięki za podpowiedź smeru .
A ile płynu mieści się w chłodnicy, żebym wiedział ile rozrobić z koncentratu G12++???

[smer]

Coś mi się kojarzy że niecałe 7 litrów. Ale i tak Ci wszystko nie spłynie. Rozrób sobie na początek 6 litrów.

Też w tym tygodni biorę się za wymianę

[Kh2GzYH@neostra]

emoboy,
Witam w układzie chłodzenia miesci się okolo 5,5 litra płynu chłodzącego,ale i tak wszystkiego nie spuścisz zostanie troche w bloku silnika jakies 1,5 litra.

[mroko]

Żeby dobrze spuścić płyn chłodniczy to trzeba to zrobić na ciepłym silniku przy otwartym termostacie:
1. Odkręcasz korek w zbiorniczku wyrównawczym
2. Odkręcasz korek w chłodnicy i czekasz aż zleci wszystek płyn.
3. Zdejmujesz przewód z chłodnicy oleju dzięki czemu zleci część płynu z bloku silnika.
4. Zakręcasz korek w chłodnicy i zakładasz wąż na chłodnice oleju.
5. Czekasz aż silnik przestygnie.
6. Nalewasz powoli świeży płyn, dla przyspieszenia odpowietrzania można troche pościskać przewód idący do chłodnicy w górnej jej części.
7.Gdy już płynu nie ubywa nalewasz go powyżej max ale nie za dużo.
8. Zakręcasz korek od zbiorniczka.
9. Uruchamiasz silnik i przez 5min trzymasz 1500-2000obr/min
10. Zostawiasz silnik pracujący na biegu jałowym aż się włączy wentylator.
11. Gasisz silnik i jak ostygnie uzupełniasz płyn do właściwego poziomu jeżeli jest taka potrzeba.

Płynu zleci Ci między 4-5litrów.
Pozdrawiam

[raga]

Panowie pozwolę sobie na odświeżenie tematu, gdyż w archiwum nie zdołałem znaleźć wątku zbliżonego do mojego problemu. Otóż, od miesiąca jestem posiadaczem Octavii, w związku z tym w miarę możliwości finansowych staram się na bieżąco wymieniać płyny oraz elementy niezbędne do prawidłowej i bezpiecznej eksploatacji pojazdu.
Przed zakupem płynu chłodniczego oczywiście uzupełniłem odpowiednią literaturę i natychmiast zaniepokoił mnie fakt, iż w zbiorniku wyrównawczym znajduje się ciecz barwy Niebieskiej. Natomiast planuje zakup wg. wskazań producenta G12+, które według producenta są niemieszalne z innymi koncentratami. Biorąc pod uwagę fakt, że uprzedniej cieczy nie da się w 100% wyeliminować z układu chłodzenia, jak mam rozwiązać ten problem by nie dopuścić do wymieszania obu koncentratów?.
Przyznam, że pierwszym nasuwającym się pomysłem było poświecenia jednego koncentratu G12+ przy otwartym spuście w celu przepchania do wylotu pozostałości starego koncentratu. Oczywiście zdaję sobie sprawę, że taka operacja również pozostawiła by lekką mieszaninę obu cieczy, ale na pewno ta ilość była by znacząco mniejsza i chyba bezpieczniejsza dla układu. Jakie są Wasze sugestie?

[madden]

Proponuję poświęcić dwa/trzy baniaczki wody destylowanej, i przepłukać układ ile się da. Wtedy stary płyn zostanie porządnie rozrzedzony/wypłukany i nie powinien reagować z G12+. Wymieniając potem na właściwy płyn, koncentrat g12+ rozrobić tak żeby jego stężenie było trochę większe niż normalnie - bo w układzie będzie już i tak sporo wody

[raga]

Właśnie - że na to nie wpadłem Dziękuje za podpowiedz. Myślę że 3x1L Płynu G12+ w zupełności wystarczy do tego układu, czy lepiej zakupić 4 butle?

[madden]

Ciężko powiedzieć, bo nie wiadomo ile wody dokładnie zostanie w bloku silnika, ale myślę że powinieneś ok. 5-5,5 l wlać - wtedy mieszanka 3l-3,5l koncentratu+2l wody powinna w sumie dać odpowiednie stężenie.

[phrix]

raga kup 2 x po 1 l G12, jak cos to dokupisz ale raczej nie bedzie takiej potrzeby. Jak kupisz 3 to prawdopodobnie zostanie Ci nie otwarta butelka, niby koszt niewielki bo coś koło 25 zyli ale po co ma się plątać